Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2018, 12:16   #495
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Хочешь выше КПД??? Залей 0-20. Там потерь на трение меньше будет - КПД выше... Мощща подрастет...
Kostikov, он наверное имелл ввиду не КПД, а Петро-Канада-Дюрон. Трение меньше, КПД выше, но по мне ни о чём. Т.к много не сэкономишь, даже на топливе, а двигателю лучше ресурс продлить маслами погуще.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Basistion Посмотреть сообщение
Мои рекомендации такие: синтетика Лукойл люкс 5-40, с заменой раз в 7500 км независимо от режима езды. Если хочется подороже - Лукойл армотек 5-40. Если хочется подешевле Лукойл адвансед 10-40. Все сказанное ИМХО
Basistion, так у вас там неплохие маслА есть (ТАТНефть), вроде завод заработал, если конечно рецептура у них не поменялась.
АСаныч вне форума  
Вверх