Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2018, 14:55   #499
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Зря так думаешь... Даже при переходе с 5-40 на 5-30 разница в определенных режимах может доходить до 0,5 л на сотню.
Возможно, но я лично не заметил, когда Шелл тридцатку катал. Ушёл с неё.
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Частенько заливаюсь на татнефти, но синтетики на прилавках не вижу. 5-40 полусинь есть, а с синькой чет никак...
Да нет её у вас. Я списывался с ребятами с Самары - не нашли. Хотел покатать её, но.... Да и ладно.
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Скорее от конструктива зависит. "Японцы" же катаются на "двадцатке" и все у них нормально...
Kostikov, не мне, тебе рассказывать о зазорах в лапоть на ВАЗ ДВС, и японцах.
АСаныч вне форума  
Вверх