Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Цитата:
Сообщение от eagle
При каких условиях все погорели?
Время года/условия, или просто так?
|
Никакой закономерности кроме пробега (или срока зксплуатации или моточасов). Все четыре (СОАТЭ) отказали при пробеге от 55 до 67 т.км. Первая отказала сразу и "чётко" и поэтому проблемы самостоятельно вычислить и заменить не составило. А вторая в течение довольно длительного периода времени давала небольшое подтраивание в движении на прогретом двигателе после переключения на 3-4 передачи. Чек не загорался и Штат ошибку не показывал. Пытался искусственно создать длительно аналогичную для двигателя ситуацию (что бы быстрее проявилась ошибка) - ехал в гору внатяг на 4-й на минимальных оборотах, но не прокатило, в этих условиях не троил. Ездить это практически не мешало, но раздражало. Диагностов не знаю. Потом вспомнил, что лет 25 назад делал 4-х местный разрядник для контакной системы зажигания с регулируемым зазором. Нашёл. Выставил зазор 16мм, подключил все 4 ИКЗ, крутнул и вот она которая этот зазор не пробивает. Потом и с обнаружением остальных неисправных ИКЗ прблем не было. Так что иногда разрядник может помочь.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
|