Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

masterkarlo · 11.05.2018, 13:26

Поделюсь немного опытом установки стопорное колец в поршни. Трудностей никаких, даже профессионально можно работать с такой приспособой. Смотрел видео в ютубе, там специальная втулочка с пальцем выточенная на токарном станке, очень удобно и быстро там человек работал, но и я трудностей не испытал, причём получилось с первого раза, а их всего четыре. Трубка была отрезана от трубы каркаса торговой палатки. В качестве пальца использовал приспособу для запрессовки МСК. Лёгкий резкий удар молотка и колечко на месте.

11.05.2018, 13:26	#303
masterkarlo Совсем как дома Регистрация: 19.01.2012 Адрес: тольятти Возраст: 53 Пол: Мужской Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА" Сообщений: 975 Записей в дневнике: 8 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13... Поделюсь немного опытом установки стопорное колец в поршни. Трудностей никаких, даже профессионально можно работать с такой приспособой. Смотрел видео в ютубе, там специальная втулочка с пальцем выточенная на токарном станке, очень удобно и быстро там человек работал, но и я трудностей не испытал, причём получилось с первого раза, а их всего четыре. Трубка была отрезана от трубы каркаса торговой палатки. В качестве пальца использовал приспособу для запрессовки МСК. Лёгкий резкий удар молотка и колечко на месте. __________________ Дорогу осилит идущий... а не летящий!