Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2018, 21:25   #835
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Support Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

Цитата:
Сообщение от Basistion Посмотреть сообщение
Я уже начал думать, может быть что то не то, с нашими советскими машинами, или газ какой то странный в Татарстане... хз....
Думаю топливо наиболее вероятная причина, точнее его состав, соотношение пропан-бутан. Для газа нужна более мощная искра, особенно в момент когда тапок резко давишь. Пропуски возможны из за этого, однако в таком случае должны быть кратко временными и только при резком разгоне. Я тоже на своей машине в какой период сталкивался с таким явлением, потом снова стало нормально, но - пропуск только один, редко два и только в самом начале резкого разгона и на любом цилиндре. Если наблюдается только в одном (двух, трёх ), то возможно там катушки-свечи дают самую слабую искру. У меня стоит ГБО BRC, пробег на нём 130 т. к., в принципе никаких других проблем пока не возникало.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх