Re: Лада Vesta №4
Вчера в командировке прокатился 80 км на такси Веста. Комплектация самая самая дешёвая. Салон, конечно в наидешовейшей комплектации выглядит не очень. Причём не только материалы, но и качество сборки, какое то всё кривое, щели разные, резинка скажем круглая, а пластик к ней подходит ровный, может на люксе из за ярких деталей не обращается на это внимание? Можете закидывать тряпками, но салон смотрится хуже, чем в бюджетной Гранте. Шумность оценить не удалось, ибо за неимением кондиционера ехали с открытой форточкой. По расходу сказать ничего не может, ибо машина переделана на газ.
Но я о хорошем. Со слов таксиста при пробеге 110 тысяч, он ничего, кроме регламентных работ не делал, только три комплекта колодок поменял (кстати, что то много, колодки что ли меньше чем у Приоры, мне при преимущественно городских пробегах, передних колодок тысяч на 75 хватает, а задние вообще не меняю).
Спросил, про ГРМ. Там тоже ремень, помпа и ролики говорит не менялись, ужасы про польский ролик таксист не слышал и лезть в ГРМ собирается к 125 тысячам.
|