Цитата:
Сообщение от gvsp
Не факт. Вот нашёл один из вариантов зависимости расхода масла от давления в системе: насосный эффект при перекладке кольца. Т.е. масло проходит с внутренней стороны маслосъёмного кольца.
|
Насосное действие колец и производительность маслонасоса абсолютно не связаны. Перекачка масла кольцами зависит от толщины кольца и износа канавок в поршне. Чем больше толщина кольца и больше износ, тем больше качает, ну естественно и угар больше. Поэтому современные кольца очень тонкие.