Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2018, 10:38   #77
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
А локтайт этот из шприца я проверял домашним методом, две полоски металла зажал струбциной - вроде затвердел немного в самом центре, но недоверие осталось.
Я на Перматексе 51813 такой эксперимент проводил. Три пары пластинок: сталь-сталь, алюминий-сталь, алюминий-алюминий склеил и зажал прищепкой. В последних двух затвердел, а вот между стальными пластинками так и остался жидким...
Видимо как минимум один из фланцев должен быть алюминиевым
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх