Тема: Обзор Лада Vesta №4
Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2018, 18:18   #971
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Лада Vesta №4

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Geram, Рейка короткая и соответственно усилитель мощнее. Возможно, что и пружины и амортизаторы с другими настройками, а возможно и нет. Но короткая рейка уже делает рулёжку совсем другой.
там вроде у вас 3,1 оборотов, у меня 4,1.
нет, я понимаю что в городе активно крутить руль на 3,1 оборота без вопросов удобнее, но на трассе? там все дело около 0. а что у меня он пустой, что на 3,1 он будет пустой. а полные повороты на трассе не делают, там это не надо. вот и непонятно мне чего нельзя то сравнить дорестал с рестайлом.
пустой ноль ВАЗа это история давняя. вот тока с вестой вроде переломили ситуацию. тока думаю гранте фл это все равно не светит.
Geram вне форума  
Вверх