Тема: Обзор Лада Vesta №4
Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2018, 12:32   #986
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,705
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 366
Поблагодарили 554 раз(а) в 383 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Лада Vesta №4

Цитата:
Сообщение от Pulkins_ Посмотреть сообщение
Как там ПТС поживает? Выехал с завода - нет?
Звонил вчера, послали подальше. "Сказано, что выслать должны через три-пять рабочих дней. Вот через пять и звоните. А раньше у дилера спрашивайте". Дилеру звонить не хочу. Завтра на ВАЗ опять позвоню.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Pulkins_ Посмотреть сообщение
Кстати, на Весте Мандо - Корейский стоит. Откалиброван очень удачно, не только моё мнение.
Ну у каждого свои ощущения. На всех форумах ПОЛО называют эталоном по управляемости среди бюджеток. А для меня он на трассе ужасен. Хуже всех перечисленных выше машин, которые я брал в аренду. Может, какие лосиные тесты на нём и лучше проходить, но просто ехать по дороге, особенно с колейностью ужас-ужас.
gvsp вне форума  
Вверх