Re: Тюнинг КПП, 6-ти ступенчатая КПП
Вобщем поездил уже немного на переделанной кпп с самоблоком, все нравится, первая - как раз по мне, не тракторная но спокойная, дальше 2,3,4 идеально для города для гражданской езды, хотя двигатель очень радует, однозначно лучше чем было до замены поршней, даже не ждал такого. Пятая заметно длиннее чем сток, но не напрягает, даже с двух тысяч уверенно, а после трех ваще летит. Самоблок почти не проявляется на сухом асфальте при спокойной езде, но руль держать все-таки надо, особенно в поворотах. На пятой при 2450 оборотах скорость сотка ровно (по спидометру, по навигаторе 98), расход по БК продолжает снижаться, мгновенный на пятой при сотке 5.5 держится. Заправки газа хватило на 520 - город-пригород. Единственный минус - появился лёгкий шум при разгоне и торможении двигателем на всех передачах, особенно заметно на 3 и 4, при ровном движении все тихо как и было раньше. С мастерами говорил - либо подшипники Вт. Вала, либо ГП, хотя может и дифер так отзвучивает. Но не напрягает пока, однако если будет сильнее, придётся снимать коробку.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
|