Цитата:
Сообщение от андрей234
У меня, если честно , только одно предположение осталось. Возможно, проблема кроется в самом стеклоподъемнике, пружинках или моторчике, который по какой-то причине ставит шестерни в перекос.
|
В моторе (редукторе) есть регулировочный винт (большой такой, под широкий шлиц, законтрен краской), который задаёт осевой продольный люфт червяка. Как мне кажется, этот люфт нужно выбирать почти в ноль (в разумных пределах, с учётом температурных расширений), чтобы червячная пара не вставала "врасклИн" под нагрузкой и не стопорила сама себя.