Алнас-спорт это как я понимаю диски с канавками (просечками ) и отверстиями (перфорацией). Канавки предназначены для срезания с колодки выгоревшего поверхностного слоя в спорте. При нашей езде колодки не горят, но вы старались прогреть ате, а канавки срезали прогретый слой, а то, что у непрожжённых ате коэффициент трения как у подшипника, известно
http://www.tiir.ru/upload/smi_o_nas/avto_r_0116.pdf Ну а задние колодки индийские
http://inospares.ru/allied_nippon/ они ни передние не тормозят (см. там же), ни задние. На лк форуме рекомендуют сочетание впереди тиир 299 или тиир 505, а сзади тиир 444
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69045&page=50 полистайте, интересно. Ну и по задним
https://www.drive2.ru/l/9889076/ Колодки надо ставить с высоким коэффициентом трения, который определяет, какая часть усилия суппорта перейдёт в трение. У колодок ате коэффициент при нагреве 0,17 Это значит, что из 100кг усилия суппорта,которое вы создаёте , нажимая на педаль, на торможение пойдёт только 17кг. А у колодок тиир 299 из 100кг. усилия суппорта при этих условиях пойдёт на торможение 38кг. (коэффициент при нагреве 0,38).