Цитата:
Сообщение от Самаритянин
еще ОЧЕНЬ не понравилось яркость ММС при навигации - надо уменьшать, а регулировки ненашел как сделать , ладно хоть вручную нашел как переключить на ночной режим. но все равно излишне засвечивает на трассе, где нет внешнего освещения. В городе где фонари еще сносно.
Ну вот как то так.
|
Настройки. Экран. Там отдельно настраивается яркость для дневного и отдельно для ночного режима. Ну и в навигации же вроде тоже ночной стиль включается. Не должно слепить.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от ивф
-действительно управляемость "Весты" так серьезно отличается от "Приоры"?
|
Вчера немножко прокатился вечерком на Весте. Короче понял я, что хвалили в управлении Весты. Не знаю всем ли это будет хорошо, зимой может быть опасно. В общем решил я покрутить на скорости рулём, чтобы повилять по дороге. Так на скорости, при очень небольших, но резких резких отклонениях руля, машина прямо перепрыгивала на соседнюю полосу. Т.е. "лосиный тест" проходить будет сказочно. Для тех, кто умеет. Я вот не умею, по крайней мере не пробовал.
Но негативчик к ходовым качествам всё же есть. Причём нигде таких описаний не встречал, но не думаю, что это особенность моей машины SW 195/55R16. Жена называет её корабликом, ибо на любых неровностях дороги создаётся ощущение раскачивания. Я ей не верил, говорю никто такого не пишет. А вчера прокатился сначала с ней 30 км, потом сам. Не могу понять в чём дело, именно не крены, а раскачивание. Скорее всего продольное. Скорее всего со всеми чудо стабилизаторами уменьшили межбортовые крены, но вызвали межосевые.
Добавлено через 1 час 26 минут
Офигиваю, как альянс зарабатывает на Весте.
Парктроник: блок управления (~2600р), один держатель датчика (~350р\шт), один датчик (~1200р\шт) Итого 8800 за всё. Аналогичный китайский комплект можно менее, чем за тысячу найти.
Камера заднего вида стоит 4800. Аналоги можно найти за тысячу.
Если все комплектующие альянса так накручено, то альянс нефигово зарабатывает на нас.