Цитата:
Сообщение от Серж437
Конструирование двигателя начинается с определения под какой HTHS он будет заточен.
|
Это в кабинетах инженеров.
Цитата:
Сообщение от Серж437
HTHS в современных двигателях - это отправная точка.
|
ДвигателЯ ЛП, ЛГ, ЛК, Весты у которых зазоры в лапоть - отправной точки не существует, хотя они и современные (с ОПГ) до такой степени, что нет ни чего нового, всё долеплено из "старых" конструкторских решений, старых добрых дв. 21083. Для того, что б современные дв. ходили долго и счастливо, одного параметра в масле НТНS - недостаточно. Есть ещё и ИВ, противоизносные, фосфор, цинк. Какое масло заливать - сугубо личное дело, но нет необходимости утверждать и навязывать его или подобное - другим владельцам.