Цитата:
Сообщение от fokker
В общем для ГБОшек масло хорошее, но низкоресурсное. Лить можно, но менять надо пораньше.
|
Менять через тыщу-две? В чём оно хорошее? Зола - 0.57, щелочное - 6.5?? На промыть, и то не вариант, а тут ещё катать.
Цитата:
Сообщение от fokker
жирный пакет против трения (молибден),
|
И где он жирный? Молибденом задобрили как раз, пакет, на котором сэкономили.
Цитата:
Цитата:
|
Очень низкая сульфатная зола - полное соответствие требованию допуска PSA B71 2312 (потолок 0.6%
|
Допуск 0,6%, так в Ситроен и предназначен, подходит с запасом небольшим. Для наших - то двиг. зачем такое масло?
От туда же.......
Цитата:
|
3.) Отличный индекс вязкости, а также превосходные для такой вязкости NOACK и вспышка намекают нам на то, что масло содержит в себе серьёзную долю ПАО (по информации - 30-40%).
|
Интересное заключение - серьёзная доля ПАО, по информации 30-40%. По чьей информации? Ну сделайте (фанаты) ещё анализ с графиком, где посмотреть что ПАО? Вязкость при 40/100 - вода водой. И где в нём отличная вязкость (для наших двиг.)?
Цитата:
Сообщение от fokker
А отработку после 5000 пробега масло завалило.
|
Много зависит и от двигателя, эксплуатации авто, но 5ккм, да на газу?? Если бы откатали 15ккм и сказали подкачало маслице, ещё куда не шло.
fokker , так в чём изюминка?