Цитата:
Сообщение от Kostikov
Беда Весты в том, что ее наспех слепили из железок, часть из которых там вообще не нужно было ставить - дерьмовые тормозные диски, стойки стаба на шарах, тяжелая задняя балка.
|
Чего стонешь. Никто в тебя паяльник не толкал и не заставлял покупать именно это авто.
Качество/устройство комплектующих не говорит о недоработанности конструкции авто. Приора избавилась от многих болячек лишь спустя годы, т.е. по сути улучшали 2110 (2108). Инопроизводители так же используют платформы и для каждой модификации находятся недовольные пользователи.
Стабилизатор типа "на яйцах к рычагам" пришлось бы устанавливать намного большим по диаметру, чтобы получить нужную жесткость, усиливать точки крепления к кузову и т.д.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Еще руки оторвать и гвоздь в глаз воткнуть тому кто придумал такое крепление ролика натяжения гены,
|
Одной отверткой и пассатижами авто не разберешь/соберешь. Узел не предусматривает частые замены и твой любимый ППР. Улучшают работу и увеличивают срок службы не смазкой, а применением обгонной муфты, т.е. см. обвес моторов др. авто.