Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2018, 18:16   #84
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Подключил правильно ,Но на плюсовую шпильку провод Нужно !!!подключить через клемник типа "О".Это самое ответственное место будет при затяжке гайками данной шпильки .Иначе ,твой скрученный проводок в колечко , выдавит, и шпилька просядет со временем !!!
Понял, что-нибудь придумаю.

А белый провод, тот что на контрольную лампу, к чему подключаться должен?
И почему не подключаем соседнюю шпильку возбуждения не совсем понял...
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх