Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2018, 12:48   #95
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
И влияет ли состояние акб на напряжение?
Влияет.

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Это норма, что так скачет? на старом регуляторе такого вроде не было.
Скакать не должно

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Такая особенность регулятора или я где-то накосячил?
Нет у РН таких особенностей.
Присоединюсь к мнению Андрея

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
взять мультиметр в руки ,и им сделать промеры ,на генераторе и на АКБ сперва !!!
Цитата:
Сообщение от Мимо проходил Посмотреть сообщение
вроде все живое, а зарядки нет)
Как определил, что регулятор живой?

Цитата:
Сообщение от Мимо проходил Посмотреть сообщение
г образный износ в итоге крайняя уже не могла контачить с кольцом.
Возможно пробило РН, когда пропал контакт щетки с кольцом.
Генератор с Нивы или откуда? Судя по защите колец это с 214 генератор.
Как себя контрольная лампа ведет?
Почерневшее кольцо работало на "сварочной дуге" без контакта, иначе оно не было бы черным.

А вообще я РН Астро сразу покупать не стал бы. Хлам...
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх