[soulmaster]

Сообщение от gvsp

Но не только сам не примерзал, но ио живых людей такого не слышал, чтоб прям от первого лица кто то сказал

Давно было. Ещё на приоре. Мороз стоял под -25, я её на ТО отвёз очередное. Там её на въезде помыли, конечно же, а после всех работ выкатили а улицу и оставили на ручнике. Я за ней потом приехал когда - колодки держали намертво Пришлось этих упырей заставить горячей водой задние волёса проливать Потом, пока домой ехал, всё просохло. Это был единственный раз. Но таки да, могу вот прям лично сказать, что у меня примерзали.

Сообщение от Kostikov

Поголовно, выпущенные в 2016, 2017 годах. Может и 2018 зацепило пока не вышло "модернизированное" сцепление.

У меня машина по ПТС май 2017 года. Откатал уже 30 тысяч. Нет даже намёка на обозначенные проблемы. Что я делаю не так?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Вася75

А как насчет ДВС- на авто с АМТ.?

Он там есть.

Сообщение от Вася75

Когда начинается -Жор масла,на таких Авто(пробег)?

Масло вообще не жрёт. Все, кто утверждает обратное либо льют Олейну какую-нибудь вместо масла себе в движок, либо отжигают на 5000+ оборотах дено и нощно.

Сообщение от grom81

Вот это заявление, хорошо об этом производители гидротрансформаторов не знают)). Или у вас робот в натяг на весте "умеет ездить" в режиме А, а то хочется на 2 заехать в горку, а он переключает на 1, эх и весело). Или не переключается от нажатия на газ. У меня приора с роботом, 3 года, ничего хорошего в этом изобретении на ВАзе не нашел).

Есть моменты, в которых реально лучше. Например - передача момента от двигателя на колёса. Есть те, где хуже - скорость переключения передач, например. Тут смотря кому что.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от gvsp

И вот расстреляйте меня, но на трассе мне на Приоре комфортнее. Я понимаю, что лосиный тест Веста проходит лучше, но на прямой на скорости и особенно зимой мне Приорой управлять легче.

А как по мне, так веста на голову выше приоры в трассовых режимах! Хотя, многое ещё зависит от диаметра дисков и, собствено, резины.