Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2019, 10:05   #206
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Думают, что сделали "холодный впуск" и добавили много-много лошадей.
Да нет. Все на много проще =))
Менял дроссель на 54-ый, в связи с доработкой мотора. Ну и у нового дросселя не было штуцеров. Поэтому, временно просто соединил оба шланга медной трубкой. Потом, ближе к зиме вытащил штуцеры из родного дросселя. Хотел поставить в новый дроссель, но штуцеры оказались меньше по диаметру. Так что пока забил на них. Тем более, что сейчас стоит рессивер прокар, а он алюминиевый и греется сильнее, поэтому дроссель и так всегда теплый.
tim5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх