Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2019, 22:55   #928
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
В идеале взять болт просверлить его насквозь вдоль, вкрутить в отверстие в радиаторе и попробовать каким-то образом накрутить гайку изнутри на него))
Туфта это все. Обломанный штуцер так еще можно отремонтировать, хотя гарантии положительного результата нет. А уж соты радиатора ремонтировать вообще неблагодарное занятие. Толку не будет. Другой вопрос, что и другой радиатор, оригинальный, у нас хрен найдешь.
YURII.N вне форума  
Вверх