Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ну так подключиться диагностикой ,и посмотреть ,что выдаёт параметр "Положение дроссельной заслонки" ,в такие моменты .Если она ,при отпущенной педали газа не встаёт в 0% ,то ДПДЗ возможно и чудит .Или троссик газа где-то подзаедает,или натяжение его чрезмерно ,и заслонка не закрывается до конца .
|
ОК.
В руководстве по ремонту инжекторного 21093, было написано, что аварийный алгоритм хх 1500 об/мин - это отказ ДПДЗ, если хх 2000 об/мин - это отказ ДМРВ, но в руководстве по ремонту на 2170 я уже такого не нашёл.