Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2019, 14:37   #775
rasvet
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Пермь
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора люкс АМТ
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 50 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 9
rasvet не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Вообщем в том году офицалы меняли мне сцепление и актуатор, и оставили зазор, не помню сколько примерно мм, актуатор был отодвинут до предела. Хотя при покупке машины актуатор стоял примерно на две трети овальных оверстий от вилки сцепления. Вчера был в гараже на яме, посмотрел положение актуатора. Похоже за год сцепление сколько то износилось, и зазора нет, шток актуатора упирается, на сколько глубоко не знаю, так как двигать уже некуда.
Похоже в зависимости от пробега и манере вождения сцепление желательно менять каждые 3 года, чисто подстраховыватся. Что бы не ломать актуатор.
P.S.
Езжу много, по городу хотя пробег за год не большой, естественно светофоры, пробки.
rasvet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх