Цитата:
Сообщение от andrey21103
А смысл? Если светофор до 1 минуты - то зря, не успеет отпустить.
а светофоров больше минуты мало да и то на 5-10 секунд больше чем минута. Перевожу в нейтраль только если глухая пробка, но это редко.
А так постоянно переходя в нейтраль мы еще больше будем нагружать актуатор сцепления - он и так работает (переключает) намного больше, чем водитель в механике.
|
Подъезжая к светофорам в положении А при снижении скорости, по очереди включаются все скорости на уменьшение, что тоже заставляет работать актуатор сцепления и переключения лишний раз, подъезжая на нейтрали накатом актуатор стоит в покое, ну и иногда при прогреве, или в жару что бы работал конденционер, и другие моменты, не редко бывает что сидишь в заведёной машине.