Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2019, 20:15   #985
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от Pavel_001 Посмотреть сообщение
Нет, у 126 более плавный разгон, а у 124 именно подхват после 3000 чувствуется
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Это у 127 разгон плавный. За счет переменного впуска и ЭДУ.
А с тросовым 126 на трассе на обгон идешь - будь добр с 3000-3500 начинай. Если с 2700 начал, ползешь-ползешь, пока за 3300 не перевалит. Вот тогда пинок и поехали.
Цитата:
Сообщение от Pavel_001 Посмотреть сообщение
Если на 5 передаче обгонять, то да. А так не согласен!
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
На 3-4 то же самое. А на 5 обороты от 3500 - за пределами разрешенных скоростей. ))
Мужики, ну хорош уже сочинять, а... Все ваши потуги с обгонами есть ничто иное как особенность работы машины с заводскими прошивками, заточенными под экономную езду в районе 3000 об. Стоит только сменить прогу и машина становится неузнаваемой. Проходили уже...
Kostikov вне форума  
Вверх