Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2019, 00:56   #98
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 24,810
Сказал(а) спасибо: 3,085
Поблагодарили 4,095 раз(а) в 3,110 сообщениях
Вес репутации: 38
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Гринго Посмотреть сообщение
а я же на пред фото пытался показать этот зазор в кольце,
Старое лезвие 0.2 мм вроде. Да нормальный там у тебя зазор. Это маслосъёмное у тебя в цилиндре я так понял. Ты пиши вот кольцо цилиндре...а то я на потом оставил фото посмотреть.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Гринго Посмотреть сообщение
а старые поршни тоже измерить надо? аа, чтоб износ понять?
Надо,они усыхают даже сами по себе. Надо понять почему у тебя всё хорошо НО так плохо.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 на форуме  
Вверх