Показать сообщение отдельно
Старый 04.11.2019, 22:39   #341
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

angtar,гбц новая - у нее прбега может всего 40тыс. Даже при замене поршней на 180тыс. было заметно, что износ есть. Он конечно укладывается в допуск 0,15, но том не менее заводские 0,04 там давно закончились. И если на пробегах 150-180 тыс. можно смело менять на стандарт, то на 250 с лишним это может не прокатить. И после такой замены опять потребуется ремонт.

Добавлено через 7 минут
syava-gor1, разобрать это не долго. Ну достану мотор, раскидаю и что? Только место будет больше занимать. Конечно можно сразу купить ремонтные поршни и вкладыши и отдать блок и колено в ремонт, но как проверить, что расточник выдержал зазор? А может колено и не нужно точить, а только блок.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (05.11.2019)