Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Сними трубку со штуцера пароотвода расширительного бачка и закрепи её над заливной горловиной бачка. На заведённом двигателе контролируй струйку. Должна быть на любых оборотах! С увеличением оборотов - растёт напор. Слабый напор с повышением оборотов - меняем помпу из-за проворота крыльчатки.
|
Попробовал. Обороты растут, напор не меняется. Два знакомых моториста как вариант предполагают прокладку ГБЦ. Выхлопом из расширителя не пахнет, натянул шарик воздушный вместо пробки - без нагрузки на оборотах давления большого нет. Придется начинать с помпы. Насколько смог поглядеть, между радиаторами чисто.