Цитата:
Сообщение от motobest
Контроллер получает сигнал о том, что двигатель прогрет и:
Но если утром в холодную погоду эту кнопку нажать, машина себя ведет так, как ты описываешь.
|
Но мне такая кнопка поможет? Получается мне наоборот надо анти кнопку по вашему примеру.
И понаблюдал за датчиком. Выскакивала ошибка что диапазон показаний вышел из рамок значений которые понимает ЭБУ.
Что бы двигатель завести надо сбросить клемму ДТОХ, но тогда нон стоп фигарит вентилятор пока не достигнет 90 градусов, а далее козел не включается при 105 градусах......
Если получается завестись с одетым ДТОХ , то вентилятор не работает, и не включается так же на 105 градусах.
Млээээ , я реально уже без рук. Походу буду кнопку делать на плюс к реле вентилятора из салона врубать как в 18 веке.