Тема: АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2020, 22:44   #863
syava-gor1
Забанен
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 27,081
Сказал(а) спасибо: 3,125
Поблагодарили 4,166 раз(а) в 3,178 сообщениях
Вес репутации: 0
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Шатун https://www.youtube.com/watch?v=4jphqq5w31M остальное https://www.youtube.com/watch?v=NoDw_mxzLx0 и https://www.youtube.com/watch?v=Z_hZkEMj7qE и https://www.youtube.com/watch?v=-o0XIPyqatA Всё что было ранее шатун колено 0.06-0.07 ближе к 0.07
А что ,а не надо было мне https://www.youtube.com/watch?v=O3Gy5BOHijU и https://www.youtube.com/watch?v=g454iz39xF4 и про болты шатунные(но 5 минут https://www.youtube.com/watch?v=KjZ94QLHfDQ
Последний раз редактировалось GEMINI; 18.07.2020 в 23:14.
syava-gor1 вне форума  
Вверх