|
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 11...
В общем получилось у меня перепрессовать крыльчатку с заводской тза на ТЗА поверфул. Напомню, что поверфул прошла 17 тыс. км.,не текла не люфтила, просто лопнула крыльчатка. Заводская помпа прошла около 60 и зашумела, крыльчатка целая. При визуальном сравнении крыльчатка у поверфул имеет большие лопасти по сравнению с заводской. Однако сам пластик тоньше. Собранная помпа будет в зип.
|