Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2021, 09:24   #320
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Езжай в шиномонтаж, попроси накачать колесо до 2.
Запаску, но не "рабочее"!
В движении происходит нагрев и темп-ра шины может подняться до +70...80°С, т.е., с учетом изменения окружающей, давление может увеличиться еще на ~0,3...0,4. Поэтому не рекомендуется проверять/устанавливать сразу после окончания движения.
Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
185-60-14. Не робей и 2,2 можно,меньше стирается.
Можно увеличить, но лишь на колесах задней оси, в случае полной загрузки авто. Это указано в руководстве. С учетом при какой окружающей происходит контроль. Каждые 10°С изменяют давление в такой шине на ~0,1. Суточные колебания окр. темп-ры обычно ±5...10°С.
Настроишь на "холодном" колесе 2,2 при макс. суточной - получишь перекаченные с уменьшенным пятном контакта: середина будет изнашиваться интенсивней, чем края "беговой дорожки".
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх