[Ri.264]

Сообщение от IRBIS_RZN

Придерживаюсь такой же точки зрения. На одной HEPU откатал 80 тыс.км.. Сейчас катаюсь на второй.
С такой жарой какая в это лето наблюдается в Москве конечно немного напрягает сильный нагрев двигателя с HEPU. Но не могу сказать как было бы на ТЗА, поэтому просто смирился и в сильную жару в пробке слежу за температурой двигателя.

P.S. В Москве в пробке в +35 с включенным кондиционером температура двигателя держится 108 градусов. Выше не поднимается. Но и ниже почти не опускается пока из пробки не вырвусь.

Да с тза тооооочно так ж было...это двойное разочарование. Прогрессивная крыльчатка... Говорили они... Будет 90°С говорили они...)))