Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2021, 19:54   #411
syava-gor1
Забанен
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 25,938
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации: 0
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Ты ещё 65ткм проехал. Неплохо.
(58ткм)У меня на таком моторе к 45ткм было 10-15 соток. Тарабан и масложор представляешь?
А почему меня 16 лет лечат что это прекрасный двигатель.Ведь показываешь ВОТ и всё равно . Мне просто хотелось бы понять. То что бывает ещё хуже.Дак к нам это отношения не имеет совсем.Да и хуже ли вопрос ещё тот.Дороже да.Но это и сравнивать не надо.
syava-gor1 вне форума  
Вверх