Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

Афиноген Полюгаев · 25.01.2022, 15:26

Открутит КПП, будет 0.03.Дальше что?
Решили не точить. Состояние, со слов моториста, для 170000 км очень неплохое. Нашел заводские кольца (дорогие, зараза). Старые компрессионные более-менее, Маслосъемные залегли и забились канавки вертикальные. Потому и масло брать начала. В новых кольцах зазор раза в 3 меньше.
Один или два выпускных под замену. До направляющих еще не дошли. Гбц фрезернули на всякий случай 0.08.

25.01.2022, 15:26	#206
Афиноген Полюгаев Гений форума Регистрация: 21.06.2012 Адрес: Рязань Возраст: 53 Пол: Мужской Автомобиль: 217130 Сообщений: 10,228 Сказал(а) спасибо: 1,192 Поблагодарили 3,162 раз(а) в 2,098 сообщениях Вес репутации: 24	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33 Открутит КПП, будет 0.03.Дальше что? Решили не точить. Состояние, со слов моториста, для 170000 км очень неплохое. Нашел заводские кольца (дорогие, зараза). Старые компрессионные более-менее, Маслосъемные залегли и забились канавки вертикальные. Потому и масло брать начала. В новых кольцах зазор раза в 3 меньше. Один или два выпускных под замену. До направляющих еще не дошли. Гбц фрезернули на всякий случай 0.08. Миниатюры Последний раз редактировалось Афиноген Полюгаев; 25.01.2022 в 15:37.