|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33
Началось года полтора назад, за 1700 км в Крым полтора литра. По городу меньше.
Разобрали, кольца м/с залегли, колпачки не очень. Причина как бы понятна. Блок в норме, хон норм, поршня тоже. Началось на 150, сейчас 170.
Больше претензий к мотору не было. Ехал, не гремел.
Потому замена колец, вкладышей, пара клапанов, возможно направляющие.
|