Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2022, 20:49   #578
a-cher
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 380
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 7
a-cher станет известным достаточно скороa-cher станет известным достаточно скоро
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
Купил маслонасос, а он с сальником коленвала. Сальник керамический. Как его надо устанавливать? Я такие никогда не ставил...
Не смог я поставить этот маслонасос. Сальник выворачивается и все! Надо какую-то оправку. Выбил сальник и забил вместо него обычный. Обычный сел как-то подозрительно глубоко. Есть ли какая-то регламентированная глубина посадки переднего сальника коленвала?

Добавлено через 1 минуту
И ещё вопрос - с каким моментом затягивать болты крепления кронштейна опоры к блоку? Везде разные моменты указаны! Где-то 25 Н*м, где-то 55!

Кто знает? С каким моментом затягивать болты крепления кронштейна опоры к блоку?
a-cher вне форума  
Вверх