[a-cher]

Не прошёл таки. На трассе всё хорошо, температура на ходу держится 85-87 градусов, а в городе покатался и результат не понравился - стрелка всё время лезет выше 90. Пара светофоров и вентилятор включается, а у нас только +18 сегодня. Верну в зад старый, который электон.

В общем, я, похоже, воюю с ветряными мельницами. Добыл из машины термостат. Прокипятил. Кипятил медленно, чтобы термостат прогрелся. Включал чайник секунд на 5, потом секунд 15 ждал. Термометр использовал мастеркит с датчиком dallas 18b20. Записал результаты, потом заменил элемент на старый электон и повторил опыт. Охлаждалось само. Холодную воду не подливал, воду в чайнике не мешал, просто ждал и фиксировал результаты.
Первый столбец нагрев, второй охлаждение
Моя поделка
80. 0. 0
81. 0. 1
82. 0. 2
83. 0. 3
84. 1. 4
85. 2. 4
86. 3. 5
87. 3. 6
88. 4. 7
89. 5. 9
90. 6. 9
91. 8. 10
92. 9. 10
93. 10. 10

Электон
80. 0. 0
81. 0. 1
82. 0. 1
83. 0. 2
84. 1. 3
85. 2. 4
86. 3. 6
87. 4. 7
88. 5. 8
89. 6. 8
90. 7. 9
91. 8. 9
92. 9. 9
93. 9. 9