[sashaoven]

Всем привет, столкнулся с нестандартной проблемой и прошу помощи с поиском возможной причины. Приора SE 13 года, егаз, началось все с того что при провороте ключа машина не завелась, на приборке мигала машинка с ключом и писк 2 раза с периодичность секунд в 20. При этом в хаотичном порядке без какой либо закономерности насос включался и машина заводилась, гдето через 10 секунд, гдето через минуту после поворота ключа в ACC. С электриком решили просто отшить иммо чтобы не зарываться в дебри и искать причину, после отшивки машинка с ключом стала просто долго гореть что со слов электрика свидетельствует что иммо отшит. Покатался я без этой неисправности буквально один день и проблема возникла вновь. Электрик далеко и к нему доехать проблематично, вчера проблема обострилась и машина завелась через минут 20.

Почему при отшитом иммобилайзере я слышу писк 2 раза ?
Почему при отшитом иммобилайзере машина не заводится(не включается насос) ?
Почему в конечном итоге машина все равно заводится после неопределенного ожидания?
Что еще может не давать машине заводится ?

После старта двигателя абсолютно никаких проблем, по ошибкам горит датчик сцепления и датчик детонации.