|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Не, теперь чего звонить. И таки да, я знал что во всяких там отделах бывает много мнений по одному и тому же конкретному изделию.
82,005-82,015 заводская С и у Мотордетали получается это группа Е. не правильно выше написал сейчас исправлю
Но это просто удивительно. Но еще более удивительное было как сдох 3 цилиндр.
Надо купить поршневую и прикинуть шатуны пойдут или нет. Один шатун под замену...
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
|