в опчем стал прогревать пока что до 50 градусов. И вроде норм так, но после 45 начинает пар валить из выхлопной. Потом перестает, но что то не замечал такого раньше. Правда раньше грел до 32 градусов.
Теперь возникла новая мысля: если бошку тянули на сухие болты, то возможно и бугеля КВ и шатуны....
)) ..дь
Опасность маленького зазора в соединении кольца, а оно там самое шелезное.