Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Вася шатун с поршнем это что верх низ середина.
|
Все ты понял,что такое вверх и низ.
Ну если не понял,то так подразумевают. Голова вверх, блок и что там внутри низ.
Короче все это и правду,не очень хорошо,надо вскрывать низ и смотреть,масло то она начала кушать,тыс15-20 назад и прогрессировал,расход масла.
Последний раз поменял 4,5 тысячи назад, долил остаток с 4 литровой канистры и еще грамм триста, и пробило прокладку. Сколько это? около 1,5 литра,где то. На 4,5 тыс пробега.
А ведь раньше(после 1 капиталки) , не брала ни капли и так на протяжении 170-180 тыс км пробега,примерно.
Сегодня звонили,надо ехать забирать голову,спросил ,что по деньгам,3400 тыс руб
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
|
Борода и что ты там ,для кого про гидрики рассказываешь?
Ты же откапиталил,давление держит и гидрики не цокают.
Борода,у меня после капиталки и пробега после нее 200 тыс примерно ,тоже не цокают.
Добавлено через 13 минут
Сява поршня есть СТК и Автрамат,какие брать?
Да по поршням,ну что тебе сказать,первый сверху не красивый(именно возле него и пробило.
Второй и третий не закопченные,четвертый побольше в нагаре. Опять четвертый,тогда там элипс набило и сейчас хуже всех .
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Шлифовали и сняли многовато.
|
Вот об этом подробней? Мою голову уже второй раз шлифуют, читал в инете ,два раза можно шлифовать,а потом новую надо. КАк бы не пришлось новую брать голову,за 25 тыс.
Где это рег 62 подевался,он бы рассказал,он раз в неделю перебирал ДВС.
И что поставили, камера сгорания уменьшилась и что дальше,что мастера об этом говорят?
Да так что там у тебя, на данный момент с ремонтом? И прокладками.?