на самом деле он занимает место этак восьмое, еще после всех ВАЗовских моделей, это во первых.
во вторых
http://www.autostat.ru/view.asp?t=1&n=163
о рейтинге 25 самых продаваемых в России иностранных моделей, составленном по итогам девяти месяцев нынешнего года. На первой строчке остается Ford Focus с показателем 68110 проданных автомобилей
Chevrolet Lacetti – она находится на втором месте с показателем 61863 проданных машины
Renault Logan, который в отчетный период разошелся в количестве 58547 штук
http://www.euroncap.com/tests/dacia_logan_2005/221.aspx
вопрос - стоит ли лгать, приплюсовывать логану несуществующие достоинства?
вроде бы он и так неплох.
то что перешли на логан и расходы в разы упали - это даже не смешно.
даже не учитывая того, что это ты на ходу сочинил для красного словца.
расходники они не меняют очевидно, шины не прокалывают, диски не мнут. лобовые стекла от камней у них не трескают. и перекраски от сколов не требуется совсем.
ремонт именно неисправностей наверное даже у Волги - не основная статья расходов. у Лады - тем более.
Билл на калинаклубе считал. у него у логана , со всеми зимними шинами, бензином и прочими расходами выходило что то вроде 4 рубля с копейками на километр.
ты серьезно веришь, что у калины или приоры будет хотя бы 8?
я считал на своей калине(2 года, 30тык, ни разу в сервис ради гарантии не ездил, только на ТО) вышли те же 4 рубля с копейками, плюс-минус. при этом у меня пробег был меньше, а возраст больше, каска вошла на 2 года то бишь а не на один как у него.
нетрудно догадаться, что при том же возрасте и пробеге калина будет дешевле логана из рассчета стоимости на км. ТО на Лады дороже, но каско существенно дешевле и расход бензина меньше.