[Konstantin83]

Здравствуйте.Потеря 30% мощности-это не так.5-7% что на 2 что на 4 поколении.Потеря заметна на автомобилях с низкой степенью сжатия и расход там большой,у приоры с этим все в порядке.Расход газа и на 2 поколении можно довести до вполне приемлимой прибавки в 10% (с помощью газоанализатора).Но у 2 поколения есть существенный недостаток-это возможность "обратного хлопка" во впускной коллектор,а он у приоры пластиковый.На 4 поколении это исключено.Лично я не устанавливал ни на одну приору 2 поколение и не потому что не могу,не хочу на себя брать ответственность за разорванный впускной коллектор.Да и 4 поколение все таки дйствительно удобней,надежней и лучше работает,чем 2е.Недостаток-цена.