Цитата:
Сообщение от YNM
Т.к. привод ЭСП постояный электродвигатель то тут либо необходимо менять сам двигатель (а именно сам якорь двигателя с увеличнным числов пар если найдёшь) или преключить двигатель в последовательный режим работы. Ну и самый простой и самый не эффективный это просто повысить напряжение питания привода ЭСП, т.к. чем выше питание тем выше ток двигателя, вследствии чего если переборщить то прийдёт каюк приводу (якорь и щётки) и тогда ищи свищи.
|
Я так и знал, что дело дрянь))
но все же скорость хилая....