[Korvet]

Вот как то так теперь выглядит подкапотное. Сегодня по достоинству смог оценить всю сложность вчерашней проделанной работы и могу заявить следующее: 1. Движку на холостых немного колбасит и есть заметное трр-трр-трр, что говорит о замене распредвалов на более широкофазные о чем не догодается только ботаник (кому-то звук выхлопа особенно на прямотоке понравится напоминает боевой мотор) 2. При заводке обороты повышаются до 1500 потом стабилизируются и держатся в районе 1000 (как будет заводится зимой можно только догадываться) 3. При включение первой передачи если медленно отпускать сцепление машина сама начинает уверенно движение (без провалов в оборотах) с небольшим ускорением без помощи дросселя. 3. Едет с холостых поуверенне стока до 3000 затем оживает на 4000 после 5000 начинается реальный подхват и до отсечки 7200 едет на одном дыхание, но как она едет в этот момент это просто не описуемо, иногда давить на газ немного страшно если впереди кто то едет есть риск поцеловать его бампер, одним словом полный улет!!! После 5000 мотор реально начинает дышать и нет провалов до самой отсечкb которую он просто не замечает мог бы крутиться и подальше. Теперь встала следующая проблема, это надо делать хорошие тормоза 14 были сегодня реально загреты!!! Впечатления по тому как едет машина только положительные, вчера не успел этого заметить так как был очень уставший. Для любителей наказывать иномарки ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ кит-спорт!!!