[alebas]

Сообщение от F1

Этого лохматого года он смотриться ещо страшнее чем Нива ШевролетТам даже управление печкой как в ВАЗ 06 рычажками Куча дерьма одним словом...

Почему то япы именно в этом "страшном" кузове и с этими рычажками делали этот автомобиль аж до 2000г, то бишь целых 6 лет, дольше только грузовую короллу унивесал (11лет) и демию (8лет)... И продавали по двацахе, когда япоец в это время мог взять нового харька с ТВ, нави, обогревом зеркал и всякой другой требухой за 24к$...

Дело всё в том, что продавая РАВ Тойота просила не за "кнопочки", а за бешенный моторесурс, правда оказавшийся позже никому не нужным, в связи с чем начали всё таки клепать шушлайки с кнопочками...

Салон конечно простоват, но именно в такую крепкую тряпку хочется сесть в мокрой штормовке и в балотниках по колено в гамне... Не смотря на минимум регулировок, всё удобно, 500км с двумя перессыками не чувствуются... Приехал, вылез, потянулся и в воду... Пластмасса жёсткая, но крепкосбитая, за 2 года не появился не один сверчок, хотя общая штатная шумка слабовата, пришлось улучшать...

3S-FE, простой 4-х цилиндровый, тупой на высоких, но тяговитый на низах... Для 1100кг более, чем достаточно... Идеальный для таких раз3,14здяев типа меня, нередки случаи полумиллионного пробега без вскрытия... В 90% случаев ходят 300ткм без "капиталки"... "Капиталка" - колпачки, кольца, коренные подшипники шатунов (продаются в наборе с коленвальными, но не понадобятся)... Автомат А540, простой и надёжный, в отличии от своих собратьев легко доходит до 400ткм без замены гидротрансформатора и планетарки... До 200тыскм вообще не слышал о проблемах с ним... Это скорее всего обусловлено тем, что он разрабатывался конкретно под этот двигатель, что случается не часто... Двигателей много, автоматов на порядок меньше...
Минимум электроники, в основном одна электрика, поэтому и ломаться там просто нечему...

РАВ4 SXA-10, просто находка для адекватного человека, который ждёт от автомобиля только, то что он его в любую погоду, по любой дороге довезёт из пункта А в пункт В...