[Gudvin]

Сообщение от alexspb

Абсолютно согласен. Способен на большее. И должен делать машинки лучше и лучше. Вот только осталось справиться с некоторыми проблемами в самом подходе к вопросу создания новых моделей. Например - как в Приоре. Совершенно новая хорошая оптика и впереди и сзади, смотрится очень прилично. А как же с дверями? Десятка? Так и есть. Сразу впечатление тускнеет от вида сбоку. Потом уже изучишь движок, салон и всё прочее. Составишь впечатление и купишь машину. Но маркетологи на ВАЗе похоже не вспомнили что всё, в том числе и автомобиль, встречают по одёжке и первое впечатление самое сильное. Нельзя так обращаться с потенциальным покупателем твоей машины.
А самое главное, я считаю, помимо рождений новых моделей, наши автопромовцы просто обязаны от всей души вкладываться в изменение психологии людей. Не секрет, что слишком большой период времени был у нас встране когда ВАЗ совсем не радовал качеством, а на наши просторы хлынул огромный поток хорошобэушных иномарок. Народ брал и восхищался -" вот это машина, вот это супер". Ничего что намного дороже, ничего что намного старее, ничего что просто была куплена для имиджа( ну не у всех, но у многих). И тут бы ВАЗу и врезать одновременно повышением качества( с сохранением цены) и одновременно по мозгам проехать потенциальным клиентам. Ничего этого тогда не случилось. Рынок отдали.
Сейчас с качеством вопросы решаются,оно растёт. Но противник уже другой. Огромное количество иномарок (и произведённых в России иномарок) по схожей цене.
Опять вызов для ВАЗа. Не хотят они почему-то пропагандировать покупку нашего авто, которое в ряде случаев ничуть не хуже. Менять надо психологию у людей. Доказать, что ничего постыдного нет в покупке ВАЗа. А есть очень даже много преимуществ.
Так что посмотрим, как разберутся с этим наши автопромовцы. Шанс у них есть, но и конкуренты не курят в сторонке.

+1000