Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2009, 19:43   #558
Schellenberg
Забанен
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Татарстан
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 2172
Сообщений: 1,154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Schellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchellenberg имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы

Цитата:
Сообщение от FilNsk Посмотреть сообщение
Это анекдот?
Нет. Это реальность, недоступная Вашему восприятию. Калин продано около 300 тысяч штук. Эти автомобили поставляются на экспорт. Это конкурент в своем классе - рынок это подтверждает. Это голые факты, с которыми Вы своей логикой праворульной ничего сделать не можете.

Цитата:
Сообщение от FilNsk Посмотреть сообщение
Покупатель есть у всего, например дачники с удовольствием навоз покупают
Это правда. Только заметьте - покупают отечественный навоз, а не покупают импортные удобрения. Потому что навоз их отлично заменяет и обходится дешевле.

Цитата:
Сообщение от FilNsk Посмотреть сообщение
Что Калина мягко говоря уютный гроб для водителя с колесами, писали и наши и буржуйские издания, и краш тесты приводили, и здесь они были и даже я выкладывал И потом Калина-у меня лично впечатление, что это автомобиль для лилипутов
Скрепя сердце, вынужден признать, что Вы правы. Калина действительно не конкурент Теане. :biggrin: Пусть это обстоятельство Вас успокоит. :biggrin:
Schellenberg вне форума  
Вверх